Grâce à un diamètre extérieur plus grand que celui du disque de frein d'origine, le disque surdimensionné offre une plus grande puissance de freinage.

Détails :

• Conception radicale
• Empêche le colmatage des plaquettes de frein et améliore le processus de nettoyage
• Pas d'obstruction dans les conditions boueuses
• Le bord extérieur de la surface de freinage permet une meilleure diffusion de la chaleur 
• Moins de chaleur et plus de puissance de freinage
• L'alliage d'acier spécial assure un freinage initial puissant, qui reste toujours bien contrôlé.
• Poids léger

Dimensions :

• Diamètre extérieur : 270 mm
• Diamètre intérieur : 109,5 mm
• Nombre de trous : 4 x 9,5 mm
• Diamètre du boulon : 126 mm
• Épaisseur du disque : 3,2 mm