Grâce à l'expérience acquise lors du championnat du monde de tout-terrain, Braking a créé le nouveau design asymétrique non rond pour optimiser le poids et les performances de nettoyage de la boue. Des rainures alternées sont créées sur les deux surfaces du disque, créant un mécanisme d'auto-ventilation.

Détails :

• Demandes : Enduro, toutes montagnes, cross-country
• Profil du disque non rond
• Diamètre : 203 mm
• Vis Torx avec colle spéciale Loctite incluse dans l'emballage
• Des rainures alternées sont créées sur les deux surfaces du disque
• Mécanisme d'auto-ventilation
• Poids : environ 210 g