error Informations sur le règlement allemand sur les huiles usagées (ALTÖLV) Utilisant des éléments synthétiques à base d'esters et une technologie dérivée de la lubrification des turboréacteurs, PRO 4 PLUS surpasse largement les propriétés de résilience et de durabilité du film lubrifiant des lubrifiants conventionnels à base d'hydrocarbures minéraux ou synthétiques (polyalphaoléfines).
La technologie Electrosyntec utilisée dans cette huile est basée sur des esters synthétiques spécialement développés et des additifs spéciaux créant une adhésion électrostatique. Ces fortes forces intermoléculaires lient les molécules qui réduisent le frottement aux surfaces métalliques sollicitées, ce qui minimise instantanément et de manière significative le frottement, du démarrage du moteur jusqu'à la vitesse de rotation maximale. La combinaison d'esters synthétiques et d'additifs spéciaux minimise la friction sur les parties critiques du moteur et fournit plus de puissance pour l'accélération et la vitesse maximale.Données : la

• résistance

à la

• chaleur et

la

• stabilité au cisaillement assurent d'excellentes performances "stay-in-grade" La formulation
• avec un détergent élevé maintient les pièces internes du moteur propres et les performances et la fiabilité du moteur optimales en position verticale

Des

• formulations
• spéciales
• dissolvent les poches d'air et réduisent ainsi le risque de manque d'alimentation en huile à un minimum Les essais
• et une vaste expérience en course ont montré des augmentations significatives

de la

• viscosité
• cinématique de sortie

à

• 100°C

:1

• 4,89 mm²/s
Viscosité cinématique
• à 40°C : 92,35 mm²/s Indice de viscosité : 169
• classification SAE
:
• 5W-40
• Densité à 20°C : 0,861 g/ml
• Point d'écoulement : -43°C
• Point
d'
• éclair
• , en vase clos
:
• 190°C
• Spécifications API : SG, SH & SJ Spécifications JASO
• :
• MA