error Informations sur le règlement allemand sur les huiles usagées (ALTÖLV) MOTUL 5100 4T 10W40 est une huile moteur 4 temps pour les moteurs de motos exigeants, basée sur la synthèse MOTUL- Techno avec des composants ester de haute qualité et des additifs spéciaux pour la lubrification des engrenages. Dépasse les exigences des fabricants de motos tels que SUZUKI, KAWASAKI & YAMAHA qui prescrivent la viscosité SAE 10W-40th Pour les motos de haute performance, les motos de sport, les motos de route, les motos de trail, les motos tout-terrain, l'enduro, le trial, les quads, les scooters, etc. avec des moteurs 4 temps avec ou sans boîte de vitesses intégrée, embrayage à sec ou humide. Pour les moteurs qui répondent aux exigences Euro-2 ou Euro-3.

• En conjonction avec le paquet d'additifs, les composants en ester améliorent la résistance au cisaillement, la protection contre l'usure et la durée de vie du moteur et de la transmission
. La
• teneur optimisée en soufre et en phosphore sécurise le fonctionnement à long terme des catalyseurs
.
• Pour la technologie moderne des moteurs avec embrayage humide et lubrification des engrenages dans
• le
• même bain d'huile
.
• La viscosité de fonctionnement régulière permet une lubrification rapide dès la phase
de
• démarrage
• :
• API SM / SL / SJ / SH / SG
• Pas de collage d'embrayage et de goulottes
• Viscosité : 10W-40
• 1 litre

Propriétés :

• Couleur (visuelle) brunâtre
• SAE J 300 10W-40
• Densité à 20 ° C ASTM D 1298 0,871
Viscosité
• à 100 ° C ASTM D 445 13,82 mm² / s
• Viscosité à 40 ° C ASTM D 445 89,8 mm² / s
• Indice de viscosité ASTM D 2270 157
• Point
d'écoulement ASTM D
• 97 -33 °
C
• Point d'éclair ASTM D 92 226
° C
• TBN ASTM D2896 7,5 mg KOH / g