error Informations sur le règlement allemand sur les huiles usagées (ALTÖLV) MOTUL 5100 4T 15W50 est une huile moteur 4 temps pour les moteurs de motos exigeants, basée sur la synthèse MOTUL- Techno avec des composants ester de haute qualité et des additifs spéciaux pour la lubrification des engrenages. Elle dépasse les exigences des constructeurs de motos tels que BMW, qui prescrivent la viscosité SAE 15W-50 pour certains modèles. Pour les motos de haute performance, les motos de sport, les motos de route, les motos de piste, les motos tout-terrain, l'enduro, le trial, les quads, les scooters, etc. avec des moteurs à 4 temps avec ou sans boîte de vitesses intégrée, avec embrayage à sec ou à eau. Pour les moteurs qui répondent aux exigences Euro-2 ou Euro-3.

• En conjonction avec l'ensemble des additifs, les composants en ester améliorent la résistance au cisaillement, la protection contre l'usure et la durée de vie du moteur et de la transmission.
La
• teneur
• optimisée
en
• soufre et en phosphore sécurise le fonctionnement à long terme des catalyseurs Prévient
la
• corrosion et la saleté dans le moteur Pour
la
• technologie moderne des moteurs avec embrayage humide et lubrification des engrenages dans le même bain d'huile Pas
de
• collage de l'embrayage et des goulottes La
• viscosité de fonctionnement régulière permet une lubrification rapide dès la phase de démarrage Réduit
l
• 'usure critique du démarrage à froid et convient parfaitement aux poussoirs hydrauliques
• Normes
• API
:
• API : SM, SL, SJ, SH, SG
Nor

mes

• JASO : JASO MA2 1
• litre Viscosité
• : 10W50

Propriétés :

• Couleur (visuelle) brunâtre
• SAE J 300 10W-50
• Densité à 20 ° C ASTM D 1298 0,873
Viscosité
• à 100 ° C ASTM D 445 17,73 mm² / s
• Viscosité à 40 ° C ASTM D 445 118,3 mm² / s
• Indice de viscosité ASTM D 2270 168
• Point
d'écoulement ASTM D
• 97 -39 °
C
• Point d'éclair ASTM D 92 218
° C
• TBN ASTM D2896 8,2 mg KOH / g