Présentation du poste de largage de turbines : Une conception hybride brevetée qui associe des technologies de verrouillage mécanique et hydraulique, inspirée des freins à disque des VTT. Le poids du cycliste est supporté par un verrouillage mécanique, ce qui signifie une connexion solide et moins de risques de défaillance au fil du temps. Les pressions d'air plus faibles et les joints statiques offrent des performances, un contrôle et une fiabilité inégalés. La turbine fonctionne également à des températures inférieures au point de congélation, ce qui la rend parfaite pour les gros vélos et la conduite par temps froid. Moins de temps d'arrêt pour le service équivaut à plus de temps de selle sur les pistes.
Détails :

• Acheminement interne des câbles
• Ajustement à l'infini dans l'accident vasculaire cérébral
• La tête de chasse à 2 boulons Race Face a fait ses preuves
• Quick Connector permet une déconnexion facile et sans outil
• Télécommande universelle à levier de pouce pour montage à gauche ou à droite (incluse)
• La télécommande utilise un câble et un boîtier standard
• Fonctionne à pleine capacité dans des conditions de gel (c'est-à-dire adapté aux vélos gras et à la conduite en hiver)
• Longueur : 440-150 mm
• Diamètre : 31,6 mm
• Poids : environ 495 g (sans levier)