La différence de longueur et d'angle des rayons entre le côté entraînement et le côté freinage du moyeu est l'un des principaux points faibles des roues, car l'écartement des flasques est asymétrique par rapport au centre du moyeu. Le système EFS (Equal Flange System) possède des distances entre les flasques symétriques et permet donc également des angles de rayons symétriques. Comme la même longueur de rayon est utilisée des deux côtés de la bride, il est possible de générer une tension de rayon exactement identique des deux côtés. Le résultat est une roue extrêmement stable et physiquement optimale.

Détails de la roue :

• 150/12 mm
• Nombre de trous : 32
• 120 points d'enclenchement
• Poids : 305 g (+/- 5 % de tolérance de production)
• Matériau : aluminium
• Compatible uniquement avec 7 vitesses