SKF a développé un nouveau joint de fourche et un racleur de saleté pour les fourches de motocross et d'enduro, composés de deux matériaux différents pour améliorer la fonction du joint tout en réduisant la friction.

En outre, la géométrie des lèvres d'étanchéité a été améliorée et une rondelle élastique à large enroulement a été montée sur le racleur pour réduire la saleté qu'il contient.

Détails :

• Amélioration de l'évacuation des saletés grâce au caoutchouc vert
• Réduction du frottement du pousseur de saletés grâce à l'amélioration de la géométrie de la lèvre d'étanchéité
• Amélioration de l'étanchéité grâce au caoutchouc rouge de l'anneau d'ébullition côté huile
• Réduction de la friction dans le Simmerring grâce au caoutchouc vert du pousseur de saletés

Mesures :

• bague d'étanchéité de la fourche Ø49 x 60 x 10mm
• Essuie-glace Ø49 x 60,3 x 6mm