Construit en dur, pour gérer les lignes agressives dans les rocailles et les gros coups partout où vous les trouvez. Le boîtier de pédalier DUB vous offre une meilleure étanchéité à la saleté. Combiné avec les plateaux à montage direct Eagle, et faisant partie intégrante de la transmission Eagle, c'est un pédalier qui donne à votre conduite un style gagnant ? En supposant que vous soyez dans ce genre de choses.
Détails :

• Utilisation : Enduro, Trail
• La technologie : X-Sync 2, réglé sur le carbone, DUB
  
• Vitesse : 12 vitesses (1x12) et 11 vitesses (1x11)
• Matériau du bras de manivelle : Carbone
• Chaînage des matériaux : Aluminium
• Assemblage de chaînes : Montage direct
• Plateau de dents : 32 dents
• Chaîne : 49 mm
  
• Poids approximatif : 471 g

Note : Image exemplaire, la longueur du bras de manivelle diffère selon la sélection.

DUBLa

relation entre l'axe du pédalier et le roulement est au cœur de la technologie DUB. C'est là que la rigidité rencontre la durabilité. SRAM a fait un pas de plus vers la pensée conventionnelle et a tout simplifié - et mieux intégré la relation entre le plateau, la manivelle, l'axe et le boîtier de pédalier. C'est cette approche systémique claire qui permet d'obtenir de meilleures performances de la chaîne cinématique.

X-Sync 2 :

La conception agressive des dents permet une meilleure rétention de la chaîne pour une sensation de pédale plus douce et plus efficace. En mettant l'accent sur une longue durée de vie, la conception du X-Sync Eagle réduit la friction et l'accumulation de boue, de sable et de saleté.
Le carbone s'accorde :

La force et la rigidité là où vous en avez besoin, la légèreté comme vous le souhaitez. La conception exclusive de la stratification du carbone SRAM augmente l'épaisseur et la rigidité aux endroits critiques.

L

'architecture conique en carbone en terrasses permet de réaliser des économies de poids importantes sans compromettre la résistance

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