Le levier SRAM Gude RSC se caractérise par ses possibilités de réglage polyvalentes. Tant la largeur du levier que le point de contact peuvent être réglés sans outils. Il est tout aussi facile de changer le levier.

Détails :

• Utiliser : All Mountain, Trail, Freeride
• Technologie : Pure Bladder, PiggyBack, TPC Plus, Bleeding Edge, Heat Shield, Swing Link
• Matériel : Aluminium
• Ambidextre
• Ajustement de la portée sans outil
• Ajustement du point de contact
• Compatible avec MatchMaker X
• Compatible avec le Grip Shift
• La livraison comprend : levier, olive, insert de durite
  

Bleeding Edge :
Amélioration de la circulation interne du liquide de frein accompagné d'un nouvel embout de purge pour faciliter l'entretien des freins

Pure Bladder :

La conception du levier de frein SRAM comprend un réservoir interne flexible qui vous permet de réguler et de réduire les bulles d'air. Le réservoir a une forme spécifique pour éloigner l'air du levier et pousser le liquide de frein exactement là où il est nécessaire pour un meilleur soulagement de la contre-pression, ce qui vous donne une meilleure puissance de freinage et des performances extrêmement fiables et constantes.

 

Heat Shield :

Système de bouclier thermique réduisant la transmission de la chaleur de l'étrier vers le reste du système.

PiggyBack Reservoir :

Le reservoir est optimisé pour offrir les meilleures performance couplées à un design ambidextre

SwingLink :

Système de came démultipliant la force du levier tout en conservant de la modularité une fois les plaquettes en contact avec le disque.

TPC Plus :

Le raccord de synchronisation du frein hydraulique est la connexion entre le réservoir et l'alésage du maître-cylindre. Lorsque le levier est enfoncé, un joint ferme la porte, ce qui met le système sous pression.