Plus large et encore plus basse, la nouvelle Crest MK3 déleste le pneu de son poids pour une accélération et une montée plus rapides. La largeur interne de 23 mm "WideRight" augmente le volume du pneu pour une meilleure stabilité avec des pneus plus larges. Inspirée de la technologie du carbone, la forme entièrement nouvelle de la jante ajoute de la résistance et élimine virtuellement le risque de crevaison par pincement du pneu. Raffinée au cours des 15 dernières années, la "Bead Socket Technology" offre le joint tubeless le plus fiable du marché, faisant du Crest MK3 le meilleur choix pour des performances XC légères et tubeless.
Détails :

• Tubeless Ready, bande de jante et valve préinstallées
• Rim : ZTR Crest MK3
• Matériau de la jante : Aluminium
• Hauteur de la jante : 15,8 mm
• Largeur de la jante extérieure : 26,3 mm
• Largeur intérieure de la jante : 23 mm
• Le moyeu avant : Le CNC NEO Boost de Stan
• Moyeu arrière : Stan's CNC NEO Boost (72 points de contact, 5° d'engagement, 6 cliquets à engagement asynchrone)
• Roue libre : Sram XD
• Rayons : 32 trous, laçage en 3 croix
• Mamelons : Mamelons en aluminium Sapim Secure Lock
• Poids maximal : 86 kg
• Poids approximatif : 1592 g

Le concept BST (Bead Socket Technology) :
Les jantes dotées de la technologie Bead Socket sont conçues pour épouser la forme du talon de votre pneu afin de créer une interface hermétique plus sûre. En abaissant le flanc, les jantes BST créent un ajustement parfait et étanche entre le talon et la jante du pneu, et permettent au pneu de se dilater au maximum de son potentiel, sans ajout de friction sur les flancs.