"Refined Simplicity", ce qui signifie que Suntour met l'accent sur la simplicité. Ainsi, l'entretien de votre fourche doit être aussi confortable que possible afin que vous disposiez toujours d'une suspension fiable. Suntour a notamment fait entrer des graisseurs dans le moulage, grâce auxquels une goutte d'huile peut être rapidement rechargée. Bien entendu, le PCS (Piston Compensator System) est également utilisé dans le RUX. La compression et le rebond à basse et à haute vitesse sont réglables indépendamment l'un de l'autre. Cela signifie pour vous que vous pouvez ajuster votre fourche exactement à vos besoins et à la piste.

Détails :

• Utilisation : Descente, Freeride
• Système de suspension : Air
• Taille de la roue : 27,5 pouces
• Système d'amortissement : Amortissement hydraulique
• Réglages : Compression et rebond à basse et haute vitesse
• Déplacement : 200 mm
• Tube à poteau : 38 mm
• Tube de direction : 1,5 pouce conique
• Longueur du tube de direction : 244 mm
• Axe : 20 x 110 mm
• Type d'essieu : Type d'outil Q-LOC
• Couronne : A7050 aluminium
• Compensation : 50 mm
• Monture de frein : PM 200/203 mm
• Poids : 2820 g
• Étendue de la prestation : Essieu avec fourche

Remarque : Suntour recommande un affaissement de 25 à 30 %. Elle est donnée lorsque le joint torique bleu se trouve au bord supérieur de l'empreinte dorée.

Système PCS :

PCS signifie "Performance, contrôle et sécurité". Il s'agit d'un système de compensation à piston qui vous offre la possibilité d'ajuster votre suspension exactement à vos besoins et à la voie correspondante. Vous pouvez ainsi bénéficier d'une traction maximale, de performances constantes et d'un amortissement performant.