Pratiquement aucun autre système de freinage n'exige autant du liquide de frein, car les étriers et les disques de frein des vélos sont extrêmement légers et ont donc une capacité thermique relativement faible.

Détails :

• Point d'ébullition à sec de 330 degrés
• Fluide fin et stable à la compression (meilleures valeurs que tous les autres fluides)
• Réduit sensiblement la force manuelle nécessaire et améliore le dosage du système de freinage.