Entraîneur à rouleaux Omnium Over-Drive, sac compris, qui simule exactement la conduite sur route (résistance au roulement et au vent) grâce à sa courbe de résistance parabolique et progressive.

Détails :

• Taille : de 26" à 29"
• Entièrement pré-assemblé, il suffit de le déplier.
• Facile à transporter (sac de transport inclus)
• Poids : 6.35 kg
• Dimensions de pliage : 660 x 180 x 200 mm
• Diamètre de la roue : 101 mm
• Résistance : Unité de résistance par courants de Foucault (magnétique)
• Niveaux de résistance : Sans palier, augmentant progressivement
• Matériau : aluminium et plastique (rouleaux en aluminium)
• Adaptateur de fourche inclus pour les axes standard à blocage rapide et les axes traversants (12×100 mm, 15×100 mm et 15×110 mm), compatible avec Boost.

Le design simple "monté sur la fourche" est optimisé pour l'échauffement avant la course, les voyages et les froides journées d'hiver à la maison. L'Omnium Trainer utilise une augmentation automatique de la résistance (IPR) qui procure une sensation authentique de la route tout en étant pratiquement silencieuse. Ses rouleaux sont faciles à manier pour les pneus, il n'est donc pas nécessaire de changer de roue avant la course.

Précision, mobilité, innovation et durabilité sont les termes les plus couramment associés aux produits Feedback Sports, et l'Omnium Over-Drive Portable Bike Trainer en est un véritable exemple.

Grâce à son encombrement réduit et à son support de fourche facile à utiliser, il n'est plus nécessaire d'utiliser tout votre espace de vie pour l'entraînement de cyclisme en salle. Et si vous êtes en déplacement, en voyage d'affaires, en vacances ou lors de votre prochaine course, il vous suffit de mettre l'Omnium Over-Drive dans le sac de voyage fourni et de le placer dans le coffre de la voiture ou de l'emporter comme bagage à main dans l'avion. Avec un poids modéré de 6,35 kg, l'Omnium Over-Drive ne sera certainement pas un fardeau.

Bienvenue dans le monde de l'Omnium Over-Drive : ne ratez plus jamais un jour d'entraînement, ne faites plus de compromis sur les véritables sensations de conduite, ne luttez plus jamais pour retirer une roue arrière et roulez sur le vélo de votre choix, sans compromis.